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梅赛德斯奔驰发布

IT之家1月11日音讯 梅赛德斯奔跑于 1 月 7 日发布了 MBUX Hyperscreen 车载显现体系。该产品选用一体式规划,选用曲面玻璃将仪表盘、中控、副驾驶连在一起。产品将搭载到奔跑行将发布的 EQS 电动车上,设备集成了处理芯片,具有 AI 学习才能。

奔跑官方发布了一段宣传片:

此款产品包括三个独立的屏幕,其间中控、副驾驶屏幕选用 OLED 屏,有助于供给高对比度的图画。屏幕由塑料边框包裹,选用三层 “Silver Shadow”工艺,这块巨屏上方的玻璃非常薄,因而画面看起来就像悬浮在屏幕外表。奔跑表明,此款产品将数字技能与模仿结合,左右两边有着飞机引擎式出风口。

驾驶员仪表盘方位的屏幕非常科幻现代,供给了简练的信息显现。屏幕有着高对比度、高可视视点,一起其间的 G-Gorce 功用可以实时显现加速度的方向。

梅赛德斯奔跑特别强调,此款一体式车载体系寻求 “零级操作”的体会,用户不用滑动杂乱的菜单即可拜访需求的功用。屏幕运用 AI 人工智能学习功用,可以剖析用户的运用场景,在特定时刻主动供给用户所需求的功用,显现在屏幕上。梅赛德斯奔跑描绘了几个运用场景:

当用户总是在周二晚的回家路上打电话给某个朋友,体系将会主动学习,问询用户是否要进行相关,在每周的此时此刻弹出这位朋友的拨号界面。

假如驾驶员每次在挨近地下车库时都会举高底盘高度,那么车辆就会主动记住 GPS 方位,尔后每抵达这个方位便会主动举高底盘。

IT之家了解到,MBUX Hyperscreen 车载显现体系长度为 141cm,大型外表玻璃在 650℃的环境下进行三维曲折。触摸屏外表有着 12 个轰动模块,用于供给触控反应。玻璃自身选用非常耐磨的硅酸铝原料制作,外表的两层涂层可以削减光线反射,一起更易清洁。

▲ 近来曝光的奔跑 EQS 新能源车

此外,作为一款 AI 人工智能控制体系,该设备搭载八核 CPU,24GB RAM 内存,内存带宽可达 46.4GB/s。一起这块屏幕还具有一个多功用摄像头、一个环境光传感器用于主动调理亮度。MBUX Hyperscreen 显现体系将于本年调配奔跑 EQS 电动车露脸。